Главная / Мили / Копим мили-2

Копим мили-2

5 мифов про программы часто летающих пассажиров и как считать бонусные мили

Это вторая статья из серии заметок на тему мильных программ. Прежде чем приступать к ее прочтению проверьте, прочитали ли вы первую часть :)

Ну, теперь, когда с понятиями разобрались, давайте разберемся с мифами и типичными ошибками начинающих. Как правило им подвержены те, кто поленился или не счел нужным разобраться в понятиях и системе работы программ лояльности, то есть ВСЕ. Большинство относится к этому несерьезно, поэтому упускает множество возможностей, прежде чем разобраться. Мы тоже разобрались не сразу, а потом локти кусали, когда поняли, сколько глупостей успели наделать :)

Миф первый. Я летаю мало/редко, поэтому никогда ни на какой бонус не накоплю, даже не буду ни в какие программы вступать.

Это удивительно, сколько людей отказываются от халявы, и это в России, где, как известно халява священна. Начнем с того, что немного — это понятие относительное. В некоторых программах для премиального билета  на короткое расстояние в одну сторону хватит 4500 миль (!), а их можно заработать удачно слетав один раз эконом-классом в командировку из Москвы в Иркутск и обратно. Что такое удачно и неудачно мы разберемся чуть позднее.

Миф второй. Бонусы за полет я могу получить только у той авиакомпании, которой лечу.

Это заблуждение, которое, на удивление до сих пор чрезвычайно распространено среди многих пассажиров. И многие, купив билет впервые на новую авиакомпанию заводят себе счет в её программе, складывают бонусные мили туда, потом больше никогда этой компанией не летят и эти мили когда-нибудь сгорают. С этим мифом мы разобрались еще в первой статье. Бонусы за совершенный перелет, чаще всего, дадут все партнерские авиакомпании, в том числе члены того же альянса, что и авиаперевозчик, которым вы совершаете перелет.

Миф третий. Если я часто летаю одной авиакомпанией, то и бонусы оптимально складывать в ее программу.

Иногда это правда, но иногда, это ужасная ошибка. Мы как-то очень удивились, когда Аэрофлот свой за перелет в Европу зачислил на наши счета 0 миль. Все зависит от авиакомпании, которой вы летите, и тарифа, по которому выписан билет. Повторимся: программы лояльности в разных авиакомпаниях даже внутри одного альянса отличаются очень сильно. И количество бонусных миль за один и тот же билет в разных программах может быть разным, в зависимости от программы и тарифа.

Миф четвертый. У меня есть счет в программе XXX и на нем что-то копится. И хорошо, остальное — ерунда.

У такого отношения есть вариация — мне в самолете дали заполнить анкету, сказали, что бесплатно — я и зарегистрировался, мне дали карточку. Конечно, просто складывать мили за совершенные полеты в какую-то программу, это, конечно, лучше, чем ничего. Но нужно понимать, что таких карточек вы можете получить практически столько, сколько есть авиакомпаний. Сами по себе они ничего не дают. И конечно, эффективность использования бонусов при таком отношении будет практически нулевой.

Миф пятый. Чтобы получать бесплатные билеты и прочие бонусы обязательно надо много летать.

Если вы внимательно читали первую статью, то знаете, что это не так. Эти времена давно ушли в прошлое. С появлением кобрендовых пластиковых карт, которых теперь и в России огромное множество, вы можете копить мили, просто оплачивая свои повседневные покупки. Про кобренды мы обязательно напишем отдельную статью, это еще одно непаханое поле.

Учимся считать бонусные мили

Теперь, когда разобрались с ошибками, пойдем дальше. Сегодня давайте научимся считать. Считать, сколько бонусов и где мы можем за свои перелеты получить.

Почему научиться считать так важно? Очень просто: бонусы за перелет мы можем получить ТОЛЬКО в ОДНОЙ авиакомпании. Нельзя получить бонусы за один перелет одновременно в Miles and More (Lufthansa), FinnAir Plus и Miles and Smiles (Turkish Airlines), даже если любая из этих компаний по правилам дает бонусные мили за этот перелет. Вам надо выбрать в какой ОДНОЙ бонусной программе вы используете этот перелет и именно эту карту предъявить (или сказать номер) при регистрации.

Итак, чтобы начать считать нам нужно знать четыре вещи:

1) авиакомпанию, рейсом которой мы летим

Это, как правило, довольно просто. У вас в билете всегда указан код рейса,начинающийся с двух латинских букв. Это код IATA этой авикомпании. SU — Аэрофлот, S7 —  S7 (Сибирь), UN — Трансаэро,  AF — AirFrance, AZ — Алиталия, LH — Люфтганза, TK — Turkish Airlines, EK — Emirates и т.д. Если не знаем, найти у какой а/к какой код в интернете не проблема.

2) тариф, по которому выписан билет

Тут опять же надо разобраться подробно. Классов обслуживания бывает всего три — первый, бизнес и эконом. Но классов бронирования у каждой авиакомпании великое множество. Они обозначаются ОДНОЙ латинской буквой. Класс бронирования прописывается в билете отдельно (класс бронирования, booking code и т.п.), либо это первая буква в названии тарифа.

Разжуем еще подробнее. На одном и тот же рейсе, в одном и том же в эконом-классе люди летят по разным тарифам. Кто-то купил его на распродаже про промо-тарифам, кто-то до последнего времени не знал полетит или нет и покупал билет с возможностью сдать или поменять по гибким тарифам, кто-то летит в командировку и покупал в последний момент, когда остались билеты только по полным тарифам, а кто-то летит по премиальному билету. У каждого из них в билете РАЗНЫЙ класс бронирования. И соответственно каждый из них может получить разное количество бонусных миль за свой перелет (или не получить ничего).
Например, у Аэрофлота билеты выписываются по след. классам бронирования: эконом — Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, бизнес — J,C,D,I,Z.
Если вы не можете найти в своем билете свой тариф — можно позвонить в авиакомпанию и уточнить. Знать тариф, по которому выписывается билет — это самое важное, чтобы правильно распорядиться бонусами.

3) авиакомпанию, которая совершает перелет

Вы, возможно, решили, что мы ошиблись. Ведь про мы уже выяснили рейсом какой авиакомпании мы летим в пункте 1. Но нет, ошибки тут нет. Очень много рейсов являются совместными и имеют 2 кода, а иногда и 3. Хотя физически самолет-то один! Это называется код-шер (code sharing). Например, один рейс Москва-Париж может иметь код SU-Аэрофлота и AF-AirFrance. В этом случае, самолет будет принадлежать какой-то одной авиакомпании — либо Аэрофлоту, либо AirFrance. Предположим вы купили билет на AirFrance, а летит Аэрофлот — в этом случае в вашем билете будет пометка рейс AF…. (operated by Aeroflot). Если пометки нет, то авиакомпания та же, что и в п.1. В каких случаях это важно, разберемся чуть позднее.

4) длительность перелета

Авиакомпании чаще всего дают бонусные мили в зависимости от расстояния, которое пролетает каждый рейс. На некоторых сайтах есть калькуляторы, но они не всегда удобные. К тому же если у вас в билете летят несколько авиаокмпаний вам придется искать это все на разных сайтах, что неудобно. Но в интернете уже давно есть удобные сервисы, замеряющий расстояния. Например, вот этот. Достаточно вбить коды аэропортов и он сразу покажет расстояние в милях в одну сторону и в обе.

Итак, теперь, когда мы знаем все, что нам нужно давайте разбираться на примерах.

Пример 1.

Мы очень любим дешевые билеты по промо-тарифам Alitalia в Европу. Но они чаще всего продаются по тарифу R. Например, Турин, который одно время был доступен по 5,7 тыс. руб. Итак, мы знаем, все что нужно — авиакомпания-перевозчик Alitalia, тариф R, летит Alitalia, длительность перелета по маршруту Москва-Рим-Турин это почти 4000 миль. Как и где получить бонусы?

Начинаем проверять. «Милая» Alitalia уже продавая эти билеты на своем сайте сообщает, что в своей программами Alitalia MileMiglia нам светит 0 миль. Смотрим, кто же еще в альянсе SkyTeam может оказаться добрее — «добрый» Аэрофлот в своем Аэрофлот Бонусе также плевать хотел на таких путешественников — по тарифу R Alitalia мили не начисляются :( Flying Blue от AirFrance и KLM даст 25% и то только за внутренние рейсы (то есть Рим-Турин). Уже опустили руки и думаете, что у остальных будет также? Перечитайте еще раз предыдущцю статью. ВСЕ программы РАЗНЫЕ. Поэтому отчаиваться рано. Главное найти нужную — если вы продолжите поиск, то обязательно дойдете до программы Delta SkyMiles и ваше терпение будет вознаграждено 100%-ми от расстояния которое вы пролетели. За перелет по тарифу R Alitalia Москва-Рим-Турин в этой программе вы заработаете свои 4000 миль, которые, кстати, не сгорят никогда :)

Сделаем выводы из этого примера:

  1. Проверять возможность получить бонусы надо в нескольких программах.
  2. Компания, продавшая билет, не обязательно даст больше бонусов, чем другой партнер.
  3. Мили можно и нужно копить в нескольких программах (особенно там, где они не сгорают).
  4. Если это ваш частный случай — возьмите на заметку программу Delta, если вы любите летать в Европу на выходные по дешевым билетам Alitalia, которые выписаны по дисконтированным тарифам типа R.

Пример 2.

Два билеты в одном. Мы стараемся указывать в предложениях столь весомые бонусы. Иногда, даже покупая дешевый билет, вы на самом деле покупаете гораздо больше. Возьмем предложение, о котором мы писали: спецтариф Iberia в Чили  по маршруту Иркутск-Москва-Мадрид-Сантьяго. Расстояние 11500 миль туда и еще столько же обратно. Итого 23000 миль. Это МНОГО. Это значит, покупая (очень дешево, кстати) билет в поездку мечты, вы на самом деле получаете себе практически ЕЩЕ одну поездку бонусом. Почему? Разбираемся по порядку.

1) авиакомпания, которой мы летим — Iberia (код IB). Причем этот код имеют ВСЕ 6 рейсов, это важно.
2) Код бронирования N
3) рейсы Иркутск-Москва выполняются S7, рейсы Мадрид-Сантьяго — авиакомпанией LAN, Москва-Мадрид летит Iberia в одну сторону, S7 в другую.

Этот пример как раз покажет нам, почему так важно знать, кто именно летит. Когда мы проверим программу Iberia Plus, то увидим, что за дисконтированный эконом (а тариф N относится именно к этой группе тарифов) нам дадут 80% от расстояния на рейсах Iberia. И, конечно, мы не остановимся на этом и пойдем проверять другие программы (как в примере выше). После чего быстро найдем программу British Airways Executive Club, где нам предложат 100% от расстояния за все рейсы под кодом Iberia. Победа? Почти. Вот тут-то нам и нужно удостовериться, что компании, которые выполняют рейсы по код-шеру (в нашем случае S7 и LAN) будут засчитаны. Тут почти всегда работает правило альянса. Если эти компании ВХОДЯТ в тот же альянс, что компания, в програму коротой вы планируете получить бонусы, то мили вы получите. В этом случае, все будет хорошо, и S7, и LAN являются членами OneWorld, как и British Airways, поэтому за рейсы под кодом Ibeira вы получите 100% миль. Если бы какой-то из рейсов под кодом Iberia выполняла компания, не входящая в OneWorld, в этом случае BritishAirways за этот рейс не дало бы бонусных миль и нам бы пришлось этот рейс «складывать» в программу Iberia Plus, пусть даже и за 80% от расстояния.

Если сложно — перечитайте еще раз, это очень важный пример. Он важен именно потому, что самые вкусные дешевые тарифы очень часто возникают именно там, где есть код-шер и одна компания продает места на рейсы другой.

Дальше все уже просто, мы регистрируемся в программе British Airways, везде указываем этот номер при регистрации на рейс, получаем наши 23000 бонусных миль. И затем покупаем на них премиальный билет. Например, Москва-Лондон-Москва на British Airways или Москва-Верона-Москва на S7 стоит 20000 миль, Москва-Берлин-Москва  на AirBerlin или Москва-Екатеринбург-Москва на S7  — 15000 миль  :)

Сделаем выводы из этого примера:

  1. И снова — проверять возможность получить бонусы надо в нескольких программах.
  2. Обязательно проверяем при покупке билета, какая авиакомпания выполняет каждый рейс.
  3. Смотрим не только где и сколько миль можно получить за перелет, но и на ЧТО ИХ потом МОЖНО ПОТРАТИТЬ.

Пример 3.

Начальство посылает вас в командировку в Иркутск из Москвы. И ваша любимая компания в лице секретарши директора должна купить вам билеты. Вот тут, если вы отдадите это на самотек, то можете очень сильно пострадать :) Принципиальных моментов 2.

Во-первых, Аэрофлот или S7?

Во-вторых, по какому тарифу вам купят билеты?

На кону ни много ни мало 5246 миль. Это расстояние — Москва-Иркутск-Москва, и это вполне приличное количество бонусов.

Предположим, что секретарша взяла вам самое дешевое что было и это оказался S7 по тарифу R. Cмотрим, сколько бонусов мы получим в разных программах за наш перелет — S7 даст 50% от расстояния, т.е. 2623 мили. British Airways, AirBerlin, American Airlines — 25%, то есть только 1310 миль. Iberia Plus — 30%, то есть 1570 миль. В любой из этих программ этого не хватит ни на какой бонус. Что в этом случае делать? Если будем еще много летать S7, заводим себе S7 приоритет. Если это единоразовое издевательство над организмом, то складываем мили в Iberia — по условиям программы их через несколько месяцев можно объединить со счетом в British Airways, а там они не пропадут, потому что там премиальные билеты на короткие расстояния начинаются от 4500 бонусных миль (для сравнения в S7 от 15000). В любом случае, материмся, бьем себя по голове, увольняем секретаршу и просим босса разрешения летать в дальнейшем в командировки только бизнес-классом.

Если же проконтролировать процесс и проследить за тем, чтобы были выбраны правильные билеты, то можно существенно выиграть. Тот же эконом класс, но уже по тарифу H или K даст вам 100% в S7 Приоритет (где вы за эти 5000 миль не купите ничего). Но также он даст 100% и в BritishAirways, где 5000 миль уже хватит на билет в один конец в Киев, например, тем же S7. А если вам вдруг удастся выбить из босса бизнес-класс (тарифы D,C,J), то опять ситуация снова будет другой. British Airways даст только 125%, то есть 6500 миль, а S7 Приоритет — 200% от расстояния — то есть почти 10500 миль. На билет в S7 еще не хватит, но уже очень близко до минимума в 15000 туда-обратно по России или на короткие перелеты в Европу. Появляется стимул еще в одну командировочку слетать…

А если у вас уже накоплено много миль в Аэрофлот Бонус, то лучше не мучаться в этими подсчетами, купить секретарше шоколадку и рассказать, что у S7 неудобное расписание, плохие кресла, и вообще вас раздражает их зеленый цвет как и аэропорт Домодедово, а Шереметьево у вас около дома. Поэтому просим Аэрофлот по тарифу не ниже L и спокойно получаем свои 4-5 тыс. бонусных миль к бонусному счету в Аэрофлот бонусе (куда потом тратить эти мили — отдельный вопрос).

И снова резюмируем:

  1. При покупке билетов не надо хватать что попало — нужно обязательно смотреть на тариф, по которому покупаются билеты. Иногда при небольшой разнице в деньгах (на которую никто не обратит внимания, особенно если вы в командировку летите) количество заработанных миль будет отличаться в 3-4 раза.
  2. Билеты одной авиакомпании в зависимости от тарифа может быть выгодно складывать в ОДНУ или в ДРУГУЮ программу.
  3. Обязательно принимаем во внимание наши планы на будущее — ОДИН ли раз мы летим этой компанией или планируем еще летать ей в будущем.
  4. И снова — смотрим не только где и сколько миль можно получить за перелет, но и на ЧТО ИХ потом МОЖНО ПОТРАТИТЬ.
  5. Если много летаете по работе — старайтесь делать это одной и той же авиакомпанией (или один и тем же альянсом) — так быстрее накопите на бонусы.

А теперь в качестве задания на проверку: возьмите любое предложение по вкусу из тех, что мы постили за последнюю неделю (кроме Трансаэро, т.к. данная авиакомпания пока не входит ни в один альянс, там считать нечего), выберите один перелет и посчитайте куда бы вы сложили мили. Если есть желание — пишите в комментах, мы проверим ваши расчеты :)

На этом все со второй частью. В следующий раз поговорим о стратегиях накопления миль и о том, в сколько программ нужно вступить.

Данный материал создан командой сообщества Pirates.travel (piratesru.com & holidaypirates.ru), при копировании ссылка на первоисточник обязательна.

Полезные ссылки

Некоторые ссылки, сколько миль дает авиакомпания за перелеты партнерами:

StarAliiance: Miles and Smiles (TurkishAirlines)Miles and More (Lufthansa)Miles Bonus (Aegean)LifeMiles (Avianca)

SkyTeam: Аэрофлот БонусAlitalia MileMigliaDelta SkyMilesFlyingBlue (AirFrance+KLM)

OneWorld: British Airways Executive ClubIberia PlusS7 ПриоритетAAdvantage (American Airlines)

114 комментариев

  1. Владислав

    А вот бонусную программу Air Astana — Nomad Club ни к кому нельзя привязать, то тариф за перелет дорогой, а бонусы не начисляют… я вот никого из партнеров у них не нашел :(

  2. Подскажите, уральские авиалинии перенесли мне перелет Москва-Н.Новгород на более ранний срок который мне не подошел. Я попросил переоформить билет на нужный мне срок. У них по код-шеру есть вариант авиакомпании S7. На нее билет и переоформили, тариф TLEOW.
    Как я понял в S7 Приоритет если зарегатся дадут 500миль + 500миль бонусных при самостоятельной регистрации. А куда бы вы посоветовали (из участников OneWorld
    Источник: https://ru.pirates.travel/mili/kopim-mili-2 Спасибо, что читаете нас! С уважением, holidaypirates.ru) сложить мили с тарифа Т? летаю редко (6…12 сегментов в год)

    • Поскольку билет у вас был оформлен на Уральские авиалинии, а летите вы S7, то вы сможете сложить мили за этот полет только либо в программу Уральцев, либо в программу S7. Дело в том, что ваш билет по-прежнему является билетом Уральских авиалиний, у остальных членов OneWorld нет соглашения с Уральскими авиалиниями о код-шере, поэтому сложить в их программы мили вы не сможете. Перелет Москва-Н.Новгород очень короткий, поэтому миль там все равно немного.

  3. Вопросов несколько:
    1.каким образом засчитывать мили (если это возможно) при покупке билетов через агентские сайты(,Anywayanyday,Agent.ru и тд.)?
    2.каким образом засчитывать мили,совершенные компанией-партнером?Значит ли это,что при покупке билета Alitalia (ваш пример 1) нужно указывать карту программы лояльности Delta?
    3.я так понимаю,довольно большое количество авиакомпаний (особенно lowcost) ни в какой альянс не входит?

    • По порядку:
      1. На сайте многих агентов при покупке билета вы можете ввести номер частолетающего пассажира. Даже если вы этого не сделали, ничего страшного — вам достаточно указать этот номер при регистрации на ваш рейс.
      2. Да, именно так. Вам не обязательно показывать карту, просто укажите номер при покупке или скажите номер при регистрации в аэропорту.
      3. В альянсы, в принципе входит не так уж и много компаний, мы все перечислили.
      — Low cost’ы по определению не входят в альянсы. Ведь бонусные мили — это по сути доп. услуга, включенная в стоимость билета, а low cost все лишнее из цены выбрасывает. У некоторых low cost’еров по более дорогим тарифам мили дают, тем не менее. Например, Vueling по некоторым тарифам складывается в Iberia, Germanwings — в Lufthansa и т.п. Хотя очень редко имеет смысл их «покупать» таким образом.
      — Многие авиакомпании, не входящие в альянсы, имеют свои программы лояльности. И иногда очень неплохие и, кстати, с большим количеством партнеров — например, те же Etihad, Virgin или Emirates. Среди их партнеров попадаются и авиакомпании из альянсов — например, Etihad является партнером Alitalia (члена SkyTeam), поэтому мили за полеты Etihad можно сложить в Alitalia и наоборот :)

      • Спасибо,ребята.Вы крутые!Чтобы все это знать,нужно очень много летать и всем интересоваться.

  4. Извините пожалуйста, я хочу вот что уточнить. Например, я хочу купить билет Москва-Амстердам-Москва, на сайте SWISS, оператор SWISS класс бронирования K. На сайте написано, что за этот перелет начисляют 125 миль, а если зайти на сайт Miles&More и вбить в калькулятор те же параметры, то уже получается 500 миль.. Значит ли это, что при покупке билета у SWISS мне просто надо не предъявлять карту Miles&More, а позже через сайт вручную занести этот полет для начисления 500 миль?

  5. Николай

    Подскажите пожалуйста про Etihad никак не могу найти как они начислят балы (

  6. Оксана

    Алоха, пираты! Спасибо за ваш титанический труд.
    У меня есть 2 неучтеных перелета Air New Zealand Шанхай-Окленд и Окленд — Гонконг, с тарифами бронирования K и N, совершены 10 и 11 месяцев назад, и я затянула с регистрацией, а теперь никуда не могу их «приткнуть». В таблицах учета миль партнерских компаний не нахожу даже упоминания по этим тарифам. Все пропало или выход есть? В ту сторону мы в ближайшее время снова не собираемся, так что идеально было бы Туркиш, но у них только 6 месяцев срок восстановления. Есть идеи?

    С любовью к вашему проекту!

    • Оксана

      ошибочка :) Классы бронирования W и K

    • Спасибо за комментарий. Затянули вы слишком — сложить вы сможете только если вы в какой-то из программ Star Alliance были зарегистрированы на момент полетов. А так срок давности прошел, увы :(

      • у меня похожая ситуация, но я была зарегистрирована на момент перелетов в Скай-тим альянсе, через Аэрофлот, летала их партнерами 2 длинных рейса, China Southern и Vietnam Airlines потом, но Аэрофлот отказался добавлять эти перелеты т.к. прошло больше 3 месяцев с даты полета. Можно ли их приткнуть к этой же программе альянса но на др сайте? или тоже уже поздно?

  7. Ребята, привет! У вас все написано правильно и понятно, за одним исключением: далеко не всегда есть возможность понять, в каком классе будет выписан билет, если только он приобретается не напрямую в офисе авиакомпании или у физических агентов. В массе случаев до момента выписки билета буква, обозначающая тариф, не видна. Есть ли способ узнать ее еще на этапе поиска?

    • Спасибо за комментарий. Мы стараемся в наших предложениях ее указывать. 100%-ого способа — нет, но у некоторых онлайн-агенты она видна (например, OneTwoTrip).

  8. спасибо за информацию, но у меня вопрос:

    в программах каких авиакомпаний (по одной-две из каждого альянса) лучше зарегистрироваться чтобы:

    а)мили не сгорали как можно дольше,а лучше вообще не сгорали?

    б)начисляют больше миль и по большему количеству тарифов?

    понятно, что каждый раз можно лазить,смотреть, выбирать между милями альянса и отдельной авиакомпании,но я не любитель настолько в дебри лезть, да и не всегда есть время.

    и скажите, можно как-то мили Аэрофлота перевести на счет в другой компании того же альянса?просто мили Аэрофлота в конце года сгорят, а я лететь никуда не собираюсь, но хочу сохранить их -если не полностью,то частично

    • а и б) Вы хотите универсальные ответы. Мы написали этот цикл статей как раз, чтобы вы поняли, что УНИВЕРСАЛЬНЫХ ОТВЕТОВ нет. Если вы хотите с умом копить мили, то вам придется сделать свою домашнюю работу.
      Мили Аэрофлота перевести вы никуда не можете. Между счетами разных программ мили не переводятся — программы лояльности же конкурируют друг с другом. Вы же не спрашиваете можно ли бонусы МТС перевести в Билайн?

  9. расскажите хотя бы про то, где мили не сгорают как можно дольше/не сгорают вовсе. Тут не нужен универсальный ответ — Вы же,судя по всему, просматривали крупные программы, в курсе

    • Статьи писались год назад. Ответ, что мы не помним правил всех программ, прочитанных тогда, вас устроит?
      Правила всех программ доступны в интернете — посмотрите сами, заодно отпишите здесь в комментариях. Мы (и остальные читатели) будем благодарны.

  10. Татьяна

    Что-то я не очень поняла… То есть на каждую авиакомпанию даже из одного альянса можно завести свою карточку?
    Недавно(с31.10 по 10.11) летали Air China по маршруту Москва-Пекин-Гонконг-Пекин-Москва, классы бронирования s и u, хотела зачислить мили в air China и получила ответ, что они зачисляют только ПЕРЕД полетом, и мы опоздали! Подскажите, пожалуйста, куда я могу их зачислить? Еще был перелет Scooter Гонконг-Сингапур.
    И еще… В марте собираемся Москва-NY-Лос-Анджелес-NY-Москва Дельтой, класс бронирования v.
    Карточка Аэрофлота есть, хотела присоединить, но Аэрофлотом летаем очень редко, да и Вы пишете, что Дельта выгодней, мне нужно заводить карту в Дельте ? У меня, кстати, был полет Дельтой в июне, но посадочные талоны не сохранились, и Аэрофлот отказал, а про другие программы я и не знала. Очень прошу ответить, и большое СПАСИБО!

    • Спасибо за комментарий.
      1) Да, карточек вы можете иметь столько, сколько программ есть в принципе — хоть во всех программах регистрируйтесь.
      2) Мы как раз и писали эти статьи, чтобы помочь вам разобраться и избежать всех этих ошибок. Алгоритм такой — по каждому полету при покупке оптимально смотреть в какие программы мили можно зачислить и выбирать, что вам выгоднее и нужнее. Принципы мы изложили в статье, а решать уже вам.
      Программ и тарифов столько, что мы все их помнить не можем, поэтому свою домашнюю работу каждый путешественник все-таки делает сам.
      3) AirChina — это StarAlliance, во многих программах до 6 мес после полета можно зачислить мили, (но регистрация в программе может быть нужна на дату полета — посмотрите правила программ).
      4) Мы не пишем, что Дельта выгоднее, у каждого своя ситуация. К тому же у них программа меняется с 1 января 2015 г, она станет менее выгодной, в правила начисления по перелетам других авиакомпаний до сих пор неизвестно какие будут.

  11. Может вы поможете, я меня заведена карта Аэрофлот бонус (sky team), три недели назад прилетела из вьетнама, летала туда-обратно вьетнамскими, специально поросила чтоб мне еще в турфирме забили номер карты ибо знала что они тоже принадлежат sky team, но баллы так и не начислили, что делать? Так и осталось кол-во с предыдущего полета

    • Мили от партнеров иногда идут очень долго. Подождите еще пару недель, если они все-таки не появятся, то вам нужно будет отвезти посадочные талоны в офис Аэрофлота и оформить заявку на начисление миль. Подробнее всегоа можете выяснить на горячей линии Аэрофлота 8-800-444-55-55
      Да, кстати, если вы читали подробно наш рахдел про мили, то, возможно, обратили внимание, что зачисление миль зависит от тарифа бронирования — не по всем тарифам Аэрофлот вам начислит мили за перелет Вьетнамскими авиалиниями.

  12. Сандра

    Вопроса у меня 2. Я живу в США ( где в основном Дельта и Американ Эйрланс). Cобираюсь лететь в Россию летом. Каким альянсом лететь лучще чтоб накопить побольше миль. Подумываю на счет АэроФЛОТ. Но у меня только visa credit card США. В России никаких банковских карт нет. А еще лучше круговой билет купить или в один конец?Я не уверена когда улетать.Заранее спасибо за ответ.

    • Дешевле, конечно. покупать билет туда-обратно (или как вы выразились, круговой). Накопление миль будет зависеть от тарифа, по которому вы купите билеты. Если для вас важна стоимость и вы хотите улететь подешевле — то выбирайте по цене в любом случае, а мили (сколько бы из ни было) будут дополнительным бонусом.
      Если важны именно мили — то посмотрите тарифы Аэрофлота, которые можно сложить в программу Delta — Аэрофлот сейчас относительно недорогой из-за курса рубля, он неплохо складывается в программу Delta, в то время как у самой Delta мили теперь копить трудно, поскольку их размер зависит не только от расстояния, но и от того, сколько вы за билеты заплатили.
      В США много кредитных карт, которые также позволяют накопить мили, их гораздо больше, чем в России (и мили там можно копить даже выгоднее), но мы именно в низ не специалисты — на эту тему почитайте лучше американские блоги.

  13. Андрей

    Помогите разобраться. Совершил перелет по маршруту LED — DME — AUH — BKK и обратно. В программах лояльности еще незарегистрирован. Хочу начать копить мили, но впал в ступор. Билеты покупались на сайте S7. По маршруту СПБ-Москва и обратно перевозчик S7. По маршруту Москва — Абу-Даби — Бангкок и обратно перевозчик Etihad. А они даже не партнеры. Класс бронирования LED-DME — W. По Этихадовским сегментам: в посадочных полученных по эл. почте — О, в посадочных выданных в аэропорту на теже сегменты стоит U. В программу S7, я так понимаю, этихадовские сегменты не сложить? Регистрироваться в Этихад? Или есть другие варианты, например с партнерами Этихада, если это возможно.

    • У Etihad, между прочим, очень неплохая программа, поэтому вы зря так не хотите в ней регистрироваться. А сложить их класс U (50%) вы можете либо к ним, либо, например, в Alitalia.
      За СПб-Москва вы получите такие копейки, что, в общем, не стоит и заморачиваться.

  14. Добрый день!
    Прочитала статью, но до конца не могу сама разобраться. Помогите, пожалуйста.
    1) Я купила билет в Грецию: Москва — Ростов — Салоники (S7 Airlines — Ellinair S.A.). Карты альянса S7 (OneWorld) у меня нет, есть только карта Miles and Bonus Aegean, которые входят в Star alliance, так же как и авиакомпания Ellinair S.A. Как я могу накопить мили по этому перелету на карту Miles and Bonus Aegean? И возможно ли, вообще, такое? На сайте я не смогла ничего найти. Также обратный у меня рейс прямой Аэрофлотом (Салоники — Москва). Можно ли мне накопить мили за обратный рейс не в Аэрофлот, а в другой авиакомпании SkyTeam?

    • Видимо, вы читали невнимательно. 1) EllinAir не входят в StarAlliance. 2) Если компании не являются партнерами, то, естественно, мили за полеты никто не начислит. За полет S7 (OneWorld) вам бонус их конкурент Aegean (StarAlliance), конечно, же не даст. 3) Дадут ли бонусные мили за рейс Аэрофлота другие партнеры по SkyTeam зависит от тарифа.

  15. Карина

    Здравствуйте, у меня есть карта Альфа Банка-«Alfa miles». Есть ли я покупаю билет в их магазине, они мне начисляют мили,значит ли это что купленный билет я больше не могу нигде зарегистрировать?

    • Конечно, же можете. Бонусы за покупку в магазине — это бонусы от вашего банка — про них подробнее в 4-й статье. Бонусы за перелет вам дает аивакомпания, которой вы летите, поэтому смело можете на них рассчитывать тоже.

  16. Дмитрий

    Добрый день. Высушил себе голову Вашей статьей. Подскажите плиз как найти информацию по отдельно взятой компании об их тарифах и соответственно суммой бонусов по разным тарифам.

    • Тариф, как правило, можно уточнить при покупке билета. Мы почти во всех предложениях его указываем. Смотреть сколько начислят за полет нужно на сайтах программ часто летающих пассажиров авиакомпании, который ва летите и ее партнеров.

  17. Здравствуйте! Часто летаю в командировки. За перелеты платит организация. Фактически авиакомпанию и рейсы выбираю я. Имеется ли в этом случае возможность лично у меня (минуя организацию) присоединиться к какой-либо программе лояльности и получать баллы/преференции в качестве физического лица?

    • Да, мили начисляются именно пассажиру — неважно, кем и за чей счет приобретен билет. Если нет возможности указать ваш номер в бонусной программе непосредственно при приобретении билета, это можно сделать позднее на сайте авиакомпании либо при регистрации (онлайн или в аэропорту) — тогда после полета мили будут зачислены автоматически. Заявку на начисление миль можно сделать даже после совершения перелета, но процедура посложнее, и зачисление происходит позже

  18. Нигде такого подробного описания не встречала. Почему авиакомпании так просто и коротко не описывают свои программы и нюансы? Ещё один момент хотела узнать. Чтобы бонусные мили зачислялись без ошибок необходимо просто вступить в программу и получить бонусный счёт. То есть все перелёты за которые положены бонусы будут автоматически суммироваться, либо надо вручную вводить данные и они (бонусные мили) затем будут начислены? Просто в Аэрофлот был случай, когда мили не были зачислены и мне сказали, что я должна была вручную вводить данные, хотя до этого никогда вручную не вводила. Может правила изменились? Больше всего болит голова от путаницы в правилах авиакомпании, служба говорит одно, правила говорят другое, иногда неточно или неполно. Спасибо.

  19. Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня на счете аэрофлот бонус достаточно миль для полета, но через аэрофлот бонус сейчас невозможно забронировать билеты за мили ни на рейсы аэрофлота, ни на рейсы партнеров программы на определенные даты. Можно ли как-то самостоятельно забронировать через сайт компании партнера, используя мили аэрофлота?

    • Нет, нельзя. Если у вас мили Аэрофлота, то билет вы можете купить только на сайте Аэрофлота или через колл-центр Аэрофлота. Но скорее всего на нужные вам даты просто нет премиальных билетов, их уже раскупили.

  20. Дмитрий

    Спасибо за полезную информацию. У меня в Iberia вот такая картина: Dmitry, ваш баланс баллов Avios 5432. Есть карта S7. Как-то можно из Иберии мили в S7 перебросить?

  21. У меня вопрос. Скажите пожалуйста имею кару Аэрофлот бонус. Если по моей карте покупать билеты другим физическим лицам используя номер моей бонусов карты будут ли мне начисляться мили. Спасибо

    • Не очень понятно, что вы имеете в виду. Если у вас банковская карта и вы оплачиваете по ней кому-то билеты, то бонусы, конечно, будут начисляться. А если у вас просто карта членства в Аэрофлот Бонус и вы ее будете указывать в бронированиях других пассажиров — то, конечно, ничего вам начислено не будет, поскольку членство в программах лояльности индивидуальное и баллы начисляются только за ваши перелеты. Если номер и фамилия не совпадут, то баллы не начисляются.

  22. Добрый день. Как обменять мили Алиталии на дельту? Весь гугол перерыл не смог найти. Пираты помогите плиз ;(

  23. Евгений

    Подскажите. Есть перелеты Аэрофлотом Екатеринбург-Москва и Москва-Екатеринбург по тарифу Y.
    Flying Blue и алиталия обещают по 100% за эти полеты. Дельта меньше. Сам аэрофлот обещает по 200%, но не сильно хочется, т.к. стоимость самих премиальных у Аэрофлота огромная. А летаю нечасто и не знаю, накопится ли. С другой стороны, у Аэрофлота накоплено уже около 5000 миль, а в других нет ничего. Куда зачислить? Цель — из екб в Европу или Стамбул.

  24. Маршрут Москва-Нью-Йорк-Денвер. Кем выгоднее в экономе? Делта или АФЛ?

    • Из вашего комментария непонятно. что именно вы имеете в виду. И какое отношение это имеет к накопелнию миль.

  25. не получается найти срок хранения миль в программе s7 приоритет и British Airways Executive Club из OneWorld, вот например в Finnair сразу четко все написано, срок хранения 3 года, если знаете напиши

  26. Здравствуйте летала Aegean airlines 7 мес назад есть карта miles &more мили забыла зарегестрировать есть ли возможность как то из зарегестрировать все таки или уже нет?прошло же больше 6 мес?

  27. Александр

    Здравствуйте.могу ли я купить чужие мили у кого-то? и как это правильно сделать?

    • По правилам программ — это запрещено. В некоторых программах, вы можете частично докупать недостающие мили при покупке авиабилеты.

  28. День, Пираты.
    в январе 2016 летал AirChina Москва-Пекин-КуалаЛумпур-Пекин-Москва.
    до полета в программе PhoenixMiles не регистрировался, сделал это уже после полета.
    сейчас имея на руках номера билетов и бронирований и номер участника не могу зачесть полет.
    ни на русском сайте ни на интернациональном не могу найти место где вбивать данные полета для учета в программе лояльности PhoenixMiles.
    попробовал учесть в TurkishAirlines (тоже участник StarAlliance) — но там в программе Miles&Smiles принимают только полеты ТurkishAirlines (с префиксом TK).
    посоветуйте как не потерять столько миль?
    —-
    дополнение — летали вчетвером, но остальным троим мили совсем не интересны.
    возможно ли их прибрать к рукам, если все четверо шли по одному бронированию.

  29. Наташа

    Здравствуйте, а что если использовать карту Тинькофф банка All Airlines?
    Тогда и не придется мудрить с этими программами.

  30. Алоха, Пираты!

    Было выполнено 4 рейса Аир Чиной. В какую программу можно(лучше) зачислить мили? Уж больно не хочется связываться больше с китайцами и их Феникс Майлс

    • Поскольку AirChina входит в StarAlliance, то по идее любые программы его членов (Turkish, Miles-and-More, Aegean, Avianca и т.д.) Количество миль зависит от класса бронирования, по которому были выписаны билеты, по которым вы летали.

  31. Дмитрий

    Привет! Лечу Люфтганзой из СПБ до Фару (через Мюнхен). По калькулятору получается туда-обратно почти 5000миль. Но у Люфтганзы класс бронирования К и дают они за перелет всего 125миль. Может можно выжать что-то больше из этого перелета? Заранее огромное спасибо.

  32. Евгений

    Подскажите. Есть перелеты s7 по тарифу Q. 8 сегментов Сам s7 дает по нему 50%. AirBerlin и British — по 25%. Кто-то может дать больше? Или хотя бы 50% как сам s7?

  33. Добрый день! Подскажите пожалуйста, если был куплен тур у туроператора, в который уже входит перелёт и отель, можно ли получить мили за билеты купленные не мной, но на моё имя? Летели Аэрофлотом, а бонусная программа в Дельте.

  34. Добрый день,подскажите ,пож,я летала Москва Пекин 04.07.2015 10 месяцев назад, авиаком s7(это примерно 3600миль)возможно ли мне где-то ещё зарегестрировать этот посадочный талон?.s7больше 6 мес после полёта не регистрирует. Вдруг знаете такую инфа ,буду благодарна. Спасибо

  35. У меня вот тоже длинные перелеты air china, перелопатила уже все интернеты, только собралась по совету одного из сайтов сложить в ANA, мол, там недорогие короткие перелеты (милями), из-за того, что считают, как в Бритиш Эйрвейс, по дальности между точкой вылета и прилета, а на их сайте уже тоже, как и у всех остальных, по регионам( у них изменилось что-то или я напутала? выходит, выгоднее всего к туркам складывать?

  36. Марина

    Прошу помочь разобраться мне в милях,я летала итальянской авиакомпанией в эконом классе,из аргентины в россию и обратно,конец того года-начало этого,в программе ни какой не учавствовала- имела электорнный билет,могу я сейчас как-то насчитать мили и где это можно сделать?Заранее спасибо за ответ

  37. Сергей

    Скажите, а можно использовать две мильне карты в рамках одного бронирования?

    То есть «туда» лететь с картой одной авиакомпании, а обратно — с другой? Перевозчик может быть разным и число миль может радикально отличаться. Но я не нашел нигде ни разрешения, ни запрета на такой «финт».

    Спасибо!

    • Это очень интересный вопрос. Формально вам никто запретить не может. Но в реальности как правило к бронированию привязана одна мильная карта и у обслуживающего персонала пр ирегистрации не всегда ест знания и умения заменить одну карту на другую. Но пробовать стоит.

  38. Евгений

    Подскажите, лечу qatarairways по маршруту Екатеринбург-Хошимин, Бангкок-Москва.
    Помогите с двумя вопросами.
    1. Если qatar мне продал билет Екатеринбург-Хошимин со стыковкой в Москве и указал, что крыло Екатеринбург-Москва выполняет s7, то с точки зрения начисления миль это считается полет qatar или s7 ?
    2. Куда бы сложить мили за эти перелеты? В Хошимин по тарифу N, Багкок-Москва — по тарифу T
    По N сами катары дают 50%, больше не нашел ни у кого, По T катары дают только 25%, но увидел, что по 50% (как и за N) дают iberia и finnair . У катаров я не зарегистрирован и не собираюсь летать часто, имею мили в s7, но они и там, и там дают только по 25%. Куда имеет смысл положить? В iberia или finnair, чтобы накопить в Европу? Или открыть семейный в British и сложить туда все эти полеты за себя и за жену?

    • 1. Начисление миль производится по коду рейса, указанному в вашем билете. Если рейс Екатеринбург-Москва у вас в билете имеет код S7 — то это S7, если код рейсы QR, то это QatarAirways. Иногда один и тот же рейс физически можем иметь несколько кодов разных авиакомпаний — код-шер. Начисление идет именно по коду рейса в билете.
      2. Мы бы открыли Бритиш, естественно — с семейным счетом у вас уже после этой поездки может хватить на какой-нибудь очень нужный сегмент. Но раз уже Иберия дает больше за обратный перелет, то логичнее сложить туда и через 90 дней можно будет их перекинуть в бритиш — авиосы этих программ можно перекидывать между собой. Главное, не забудьте, чтобы все данные совпадали (имя, фамилия, дата рождения, адрес и электронка). ))

      • Евгений

        Спасибо за шикарный ответ. Без опыта и постоянного использования до таких ньюансов не добраться )

  39. Купила билеты Москва-Сингапур- Москва (сингапурские авиалинии), Сингапур-Самуи-Сингапур(silk air)
    билет эконом ,классы бронирования K,V. Сингапурцы не начисляется мили по данным классам, кто нибудь может начислить мили по данным полетам?

    • Вынуждены вас разочаровать — эти классы являются глубоким дисконтом и за них не начисляется ничего :( Если только вам мили Эфиопских авиалиний не нужны — там, их вроде начисляют.

  40. Доброго дня! Мне нужна помощь! Хочу восстановить мили с Флай дубай — Москва-Шри ланка (с пересадкой в Дубае) — 4 билета (не могу найти куда она вообще входит), Азур Эйр -2 билета (Москва Дубай).Также Ютейр много Москва -Челябинск, Екат. Вообщем я запуталась, точнее ничего не могу найти. Есть карат С7 Приорити и на ней несчастные 1500 миль. Спасибо -если будет помощь.

    • FlyDubai — это лоу-кост, никуда он не входит и мильной программы не имеет.
      Air Azur — это чартеры, они тоже, естественно, никаких миль не дают.
      У ЮтЭйр есть своя собственная программа, но она, на наш взгляд бесполезная, к сожалению.

  41. Иванов

    Замечательная статья, никогда не читал такого замечательного руководства, как и подробных ответов на вопросы. Pirates, вы пишите в статье: «Проверять возможность получить бонусы надо в нескольких программах.
    Компания, продавшая билет, не обязательно даст больше бонусов, чем другой партнер.»
    Скажите, как конкретно я могу это проверить, что за такой-то перелёт такая-то программа даст такое-то количество бонусов?? Ведь бонусных программ существует великое множество, не так ли?

    • Спасибо за комментарий. Да, программ много, но на самом деле проверять во всех не нужно — в каждом альянсе есть всего 2-3 программы, которые могут вам пригодиться в зависимости от географии ваших полетов. Как правило, это те компании, которые летают в Россию и к услугам которых вы прибегаете или можете прибегнуть (по большей части, бонусные билеты на свои рейсы в своей программе дешевле, чем на билеты партнеров — поэтому тут все не так и сложно).

  42. Пираты, сломала голову — а можно ли перевести накопленные баллы у Finnairplus к S7 или другим участникам альянса oneworld?

  43. Добрый день, подскажите пожалуйста собираюсь в отпуск Екатеринбург- Москва- Аргентина и обратно, недавно узнала что можно накопить мили , что нужно заделать первым делом . Спасибо !

    • 1) Для начала дочитайте внимательно эту серию статей. 2) Потом, если останется что-то непонятным — задавайте конкретные вопросы, постараемся помочь

  44. Добрый день, в статье вы пишете: «Если это единоразовое издевательство над организмом, то складываем мили в Iberia — по условиям программы их через несколько месяцев можно объединить со счетом в British Airways, а там они не пропадут, потому что там премиальные билеты на короткие расстояния начинаются от 4500 бонусных миль (для сравнения в S7 от 15000).»
    но при этом в комментариях: «Мы бы открыли Бритиш, естественно — с семейным счетом у вас уже после этой поездки может хватить на какой-нибудь очень нужный сегмент. Но раз уже Иберия дает больше за обратный перелет, то логичнее сложить туда и через 90 дней можно будет их перекинуть в бритиш — авиосы этих программ можно перекидывать между собой. Главное, не забудьте, чтобы все данные совпадали (имя, фамилия, дата рождения, адрес и электронка).»
    т.е. в плане приоритета выбора одной из этих программ, они всё-таки равнозначные? мили можно перекидывать из одной в другую и обратно без ограничений? преимущество только в том, что в бритише есть возможность семейного счёта? или есть какие-то нюансы?
    спасибо!

    • Pirates Team

      Помимо семейного счета (что оооочень круто и все сильно упрощает), у них удобнее, проще и очень часто выгоднее покупать премиальные билеты (особенно на рейсы других авиакомпаний альянса).

  45. вдогонку: и есть ли смысл выбирать одну из этих программ или проще зарегистрироваться и в той и в другой? )

  46. Светлана

    Здравствуйте! Собираюсь лететь Бритиш Эйрвейз, есть карта s7 и зарегистрировалась, прочитав статью в Бритише. Перелет будет трансатлантический. Как и куда лучше зачислить мили? Это надо сделать при регистрации? Или можно уже после полета, например скинуть баллы в s7 — возможно ли это сделать?

  47. Спасибо за информацию. Вроде все понятно, но в целом каша в голове.
    Не понятно как именно проверять мили?
    Т.е. допустим я купила билет на сайте https://www.skyscanner.ru/ Москва-Лима и знаю рейс и компанию. Как именно дальше проверять какая компания даст больше бонусов. По указанным полезным ссылка даны сайты авиакомпаний….ииии…. тыкать во все компании или только который участвуют в данном перелете. Или можно сразу зайти на сайт альянса и посмотреть???

  48. У меня есть карта участника Aegan, вчера совершила 2 перелета по Turkish Airlinesб класс бронирования Y и через неделю еще 2 перелета будет ими же? причем с большим сегментом. как узнать куда выгоднее зачитать мили? завести аккаунт у туркиша или сложить все к аегану? на сайте аэгана калькулятора партнеров не нашла…

    и вы пишете просчитать куда их выгоднее потом тратить, тоже лазила по обоим сайтам и не очень разобралась.

  49. Дмитрий

    Здравствуйте! а посоветуйте плз программу, в какую вступить. Есть ли подходящая под такие условия:
    1) мили не сгорают(не знаю когда и куда полечу с след раз)
    2) мили всей семьи считаются
    3) имею на руках билеты Москва-Пхукет, через Китай от China Southern около 12т. миль туда-обратно

    Спасибо!

    • Pirates Team

      Если вы наш гид дочитали, то мы уверены, что вы сами отлично решите, куда вам вступать ;)

      • Дмитрий

        Да, дочитал, но хотелось бы услышать Ваше мнение, как имеющих больший опыт. Сам не очень хорошо ориентируюсь в программах различных. Понятно, что надо вступать в скайтим, семейные программы + несгораемые мили есть у дельты(по-моему). Есть ли еще у кого-нибудь? Спасибо большое!

        Дмитрий

        • Pirates Team

          Дмитрий, ну, мы тоже всех программ наизусть не знаем, но навскидку в скайтиме сейчас нет реально хороших программ, к сожалению. У Delta все бы неплохо, но основная проблема в том, на что вы потом тратить их будете — ради интереса посмотрите, какие стоимость перелетов, которые бы вам могли быть интересными и тогда уже решите.

  50. Новичок

    Уважаемые Пираты! Классный чат вы создали!
    Если в вашей пиратской команде есть пиратки, то я поздравляю их с замечательным праздником весны!!!
    Про то, что нельзя саккумулировать все мили старальянса на одной программе я понял.
    У меня другой вопрос:
    я покупаю билет экономом в туркише — четыре перелета- деалю апгрейд до бизнеса трёх участков милями с туркиша, а один маршрут делаю апгрейд милями с майлсэндмор.
    Такое возможно?
    Как это осуществить? Выпиской самого билета будет заниматься туркиш.
    Заранее Вам благодарен.
    Новичок

    • Pirates Team

      Пираты и пиратки очень рады, что вы с нами. Ваши вопросы нам тоже доставляют по полной — уж очень нетривиальные они :)
      В вашей ситуации, боюсь вам только поддержка Miles&More сможет сказать (да, им придется звонить), могут ли они заапгрейдить один сегмент. На турков особой надежды нет — компания у них хорошая, но вот колл-центр Miles&Smiles не от мира сего. Если вы билет у туркишей покупаете, то оптимально сразу попробовать заапгрейдить — вероятность сделать это непосредственно при продаже, скорее всего, максимальная :)

Ответить Миша Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.* Звездочкой отмечены обязательные поля *

*