Вьетнам: путеводитель для самостоятельного путешественника 2026

Обновлено 15 октября 2026.

Коротко о Вьетнаме:

Въезд: без визы до 45 дней. Если нужно дольше, оформляется электронная виза до 90 дней.
Деньги: российские Visa и Mastercard не работают, «Мир» — только в некоторых банкоматах VRB. Везите доллары и меняйте на донги в городе.
Связь: туристическая SIM-карта на месяц стоит около 200 000 донгов (≈ 650 ₽), или eSIM, купленная до вылета.
Перелет: прямые рейсы из Москвы в Ханой и Хошимин, чартеры в Нячанг, Дананг и на Фукуок, горящие билеты — от 18 000 рублей в одну сторону.
Бюджет: при самостоятельной поездке от 20 USD в день на человека, «пиратский» вариант ≈ 50 USD.

Описание

Вьетнам — длинная узкая страна вдоль Южно-Китайского моря, и за одну поездку здесь можно увидеть несколько совершенно разных стран. На севере — шумный Ханой с узкими улочками Старого квартала, тысячи известняковых островов бухты Халонг и рисовые террасы в горах Сапы, где зимой бывает около нуля. В центре — императорский Хюэ, фонари Хойана и перевал Хайван над морем. На юге — мотоциклетный поток Хошимина, протоки дельты Меконга и пляжи Фукуока.

Многие знают Вьетнам по Нячангу, куда летают чартеры и туры, и на этом знакомство заканчивают. А зря: страна очень удобна для самостоятельного путешествия. Поезда, спальные автобусы и дешевые внутренние перелеты связывают все главные места, жилье недорогое, а еда — одна из лучших в Азии: фо, бун ча, баньми и кофе со сгущенкой стоят копейки и вкусны везде. Ниже рассказываем, как сочетать море с поездками по стране и что посмотреть, если вы прилетели туром.

Виза

Виза россиянам не нужна: без визы можно находиться во Вьетнаме до 45 дней, в том числе на Фукуоке. Нужен загранпаспорт, который действует еще не меньше шести месяцев. На границе могут спросить обратный билет и бронь жилья, поэтому держите их под рукой в телефоне.

Если хотите остаться дольше 45 дней, до поездки оформите электронную визу на срок до 90 дней на официальном сайте evisa.immigration.gov.vn: однократная стоит 25 долларов (≈ 2 100 ₽), многократная — 50 долларов (≈ 4 200 ₽). Платить на сайте нужно иностранной картой. Остерегайтесь сайтов-двойников, которые берут за ту же визу в несколько раз больше.

Страховка для въезда не обязательна, но медицина в частных клиниках дорогая, а травмы на байке здесь самые частые, поэтому оформите полис до вылета и проверьте, покрывает ли он езду на мотоцикле.

Климат и когда ехать

Вьетнам растянут с севера на юг на 1 650 км, и в нем три разных климата. На севере четыре сезона и прохладная зима, в центре осенью идут тайфуны и бывают наводнения, а на юге всегда жарко и есть только сухой и дождливый сезон. Поэтому когда в Ханое прекрасная погода, в Хойане может лить, а в Хошимине — стоять жара.

хорошо, можно смело ехать можно ехать, но погода может подвести худший сезон, лучше не соваться

Месяцы	Север: Ханой, Халонг, Сапа	Центр: Хюэ, Дананг, Хойан	Нячанг и Далат	Юг: Хошимин, Фукуок, Муйне
Ноябрь — январь	Сухо, но прохладно, в Сапе бывает около нуля	Дожди, в ноябре наводнения	В Нячанге до конца декабря дожди и шторма, в Далате сухо	Лучшее время
Февраль — апрель	Хорошо, в феврале–марте туман и морось	Лучшее время	Лучшее время	Сухо и жарко
Май — август	Жара и ливни	Жарко и сухо, хорошо на море	В Нячанге хорошо, в Далате дожди после обеда	Сезон дождей, ливни обычно после обеда
Сентябрь — октябрь	Лучшее время	Тайфуны и наводнения	В Нячанге начинаются дожди	Сезон дождей

Для поездки по всей стране лучше всего март и апрель: на севере уже тепло, в центре сухо, а на юге еще не начались дожди. Подходят также октябрь–ноябрь, но тогда центр лучше пропустить — для этого сезона у нас есть отдельный маршрут. Самые людные и дорогие дни — Тет, вьетнамский Новый год (конец января или февраль): вся страна едет домой, билеты на поезда и автобусы раскупают за недели, а многие кафе и магазины закрываются на несколько дней.

На сколько ехать

Чтобы проехать Вьетнам с севера на юг, от гор Сапы до пляжей Фукуока, лучше иметь хотя бы три недели, а в идеале — три-четыре: тогда хватит времени на все главное, и еще останется пара дней просто полежать у моря. Если столько нет, ничего страшного. За две недели можно проехать страну с севера на юг в более плотном темпе, а во второй приезд — посмотреть юг и центр, почти не повторяясь. Лететь 9–10 часов, поэтому меньше недели мы бы не планировали: за неделю вы успеете один-два региона, например север с Ханоем и Халонгом и Хойан в центре. Если же вы в Хошимине или Ханое на пересадке, хватит и 1–2 дней. Расстояния большие: из Ханоя в Хошимин больше 1 600 км, поэтому между регионами удобнее лететь или ехать ночным поездом.

Население: ≈ 101 млн чел.
Столица: Ханой
Время: на 4 часа больше московского, круглый год
Электричество: 220 В, 50 Гц. Розетки обычно комбинированные, и наша вилка с круглыми контактами в них подходит. На всякий случай возьмите универсальный переходник: в старых гестхаусах встречаются розетки только под плоские контакты

Карта:

Валюта и деньги

Валюта Вьетнама — донг. Курс: 1 доллар ≈ 25 600 донгов, 100 000 донгов ≈ 330 рублей (проверить актуальный курс). Нули легко запутать, поэтому удобно делить цену в донгах на 300 (два нуля отбрасываем и делим на 3) и получать примерную сумму в рублях.

Российские Visa и Mastercard во Вьетнаме не работают. Карту «Мир» принимают только банкоматы Вьетнамо-российского банка VRB, их около двадцати на всю страну, а на Фукуоке, в Далате и Муйне их нет совсем (адреса — в лайфхаках). UnionPay российских банков работает частично, в зависимости от банка и терминала. В части магазинов и кафе можно оплатить покупку по QR-коду через приложения Сбербанка и ВТБ, но далеко не везде. Карты зарубежных банков работают в отелях, торговых центрах и в Grab, а в банкомате за один раз обычно можно снять 2–3 млн донгов (≈ 6 500–9 800 ₽). Если терминал предлагает списать деньги в рублях или долларах, откажитесь и платите в донгах.

Основа бюджета — наличные. Везите доллары США крупными купюрами, новыми и без надрывов, и меняйте в городе: в банках, обменниках и ювелирных лавках курс лучше, чем в аэропорту и в отелях. Рубли почти нигде не меняют. Наличные больше 5 000 долларов или 15 млн донгов нужно декларировать на въезде.

Купюры в 20 000 и 500 000 донгов одного сине-голубого цвета, и их легко перепутать — проверяйте сдачу. Чаевые не обязательны, но в кафе можно оставить мелочь. Торговаться принято на рынках и с рикшами, в магазинах и кафе с ценниками цены фиксированные.

Бюджет (на человека в день)

Уровень	Как путешествуем	Бюджет, USD в день (жилье на двоих)
Минимум	Экономия на всем: гестхаус или хостел, уличная еда и кафе для местных, автобусы и спальные автобусы, бесплатные пляжи, храмы и прогулки	20
Пиратский	Недорогие гостиницы (недорого, но чисто и безопасно), питание смешанное — хотя бы раз в день ресторан. Передвижение — поезда, внутренние перелеты, Grab, одна-две платные экскурсии или входа в день	50
Лухари	Путешествие с комфортом (отели на берегу, рестораны, круиз по Халонгу с хорошей каютой, машина с водителем)	150+

Поесть во Вьетнаме можно очень дешево: тарелка фо на улице стоит 40 000–70 000 донгов (≈ 130–230 ₽), кофе со сгущенкой — 25 000–45 000 донгов (≈ 80–150 ₽). Дороже всего обходятся круизы и канатные дороги: круиз по Халонгу с ночевкой — от 2,8 млн донгов (≈ 9 200 ₽), канатная дорога на Фансипан или на остров Хон Тхом — 850 000 донгов (≈ 2 800 ₽).

Язык

Официальный язык — вьетнамский. Он тональный, и одно слово, сказанное с разной интонацией, значит совершенно разное, но пишут вьетнамцы латиницей, поэтому названия на вывесках и в картах легко сверять. В отелях и туристических местах говорят по-английски, в Нячанге и на Фукуоке многие продавцы и сотрудники отелей знают русский, а меню часто есть на русском. Пара слов пригодится везде: здравствуйте — синь тяо, спасибо — кам он.

Мобильная связь и интернет

Главные операторы — Viettel, Vinaphone и Mobifone, лучшее покрытие в горах и на островах у Viettel. Туристическую SIM-карту продают в аэропорту и в офисах операторов, для покупки нужен паспорт. Пакет на 30 дней с несколькими гигабайтами в день стоит около 150 000–250 000 донгов (≈ 490–820 ₽), в аэропорту обычно дороже, чем в городе.

Можно обойтись и eSIM, купленной дома до вылета. Как выбрать eSIM и не потерять SMS от банка, мы рассказали в гиде «Интернет за границей». Бесплатный Wi-Fi есть почти в каждом отеле и кафе, даже в маленьких.

Достопримечательности

Ханой — Старый квартал с 36 улицами ремесел, озеро Хоанкьем с храмом Нгокшон, Храм литературы, мавзолей Хо Ши Мина, тюрьма Хоало, кукольный театр на воде и кофе с яйцом, который придумали именно здесь.

Бухта Халонг и Ниньбинь — тысячи известняковых островов в море, а в Ниньбине те же скалы среди рисовых полей: лодки по рекам и пещерам Чанган и Тамкок и смотровая площадка Хангмуа.

Сапа и Хазянг — горы на границе с Китаем: рисовые террасы, деревни народов хмонг и зао, Фансипан — высшая точка Индокитая, куда поднимается канатная дорога, и петля Хазянг — одна из самых красивых горных дорог Азии.

Хюэ — бывшая императорская столица с цитаделью и гробницами императоров на берегу Ароматной реки.

Хойан и Дананг — старый торговый город с японским мостом и сотнями шелковых фонарей, руины храмов чамов в Мишоне, Мраморные горы с пещерными храмами и перевал Хайван.

Нячанг и Далат — самый популярный у россиян курорт с островами и грязевыми ваннами, а в горах над ним — Далат с соснами, водопадами, кофейными плантациями и прохладой круглый год.

Хошимин и Меконг — бывший Сайгон с колониальным собором и почтамтом, туннели Кути, где прятались партизаны, и плавучие рынки в дельте Меконга.

Фукуок и Муйне — остров с белыми пляжами и самой длинной морской канатной дорогой и красные и белые песчаные дюны Муйне.

Как добраться

Самолет

Прямые регулярные рейсы «Аэрофлота» и Vietnam Airlines летают из Москвы в Ханой и Хошимин, а в Нячанг (аэропорт Камрань), Дананг и на Фукуок летают чартеры, в том числе из городов Сибири и Дальнего Востока. С пересадкой летают Emirates, китайские авиакомпании и лоукостеры из Бангкока. По нашим находкам 2026 года горящие билеты из Москвы бывают от 18 000–19 000 рублей в одну сторону и от 37 000 рублей туда-обратно, а из Владивостока, Иркутска и Новосибирска в Нячанг — от 11 000–15 000 рублей в одну сторону. Свежие варианты собраны на странице дешевых билетов и туров во Вьетнам.

Тур

В Нячанг, Муйне и на Фукуок много туров: неделя по нашим находкам стоит от 40–45 тысяч рублей на человека, две недели — от 50–57 тысяч. Если хочется и моря, и путешествия, удобно взять тур и съездить на пару дней в горы или в соседний город — маршруты для этого — в бонусах «Плана от пиратов».

Как перемещаться

Самолет

Внутренние перелеты недорогие и экономят целый день: из Ханоя в Хошимин лететь около 2 часов вместо 30 с лишним часов на поезде. Чаще всего летают между Ханоем, Хюэ, Данангом, Нячангом (Камранью), Далатом, Хошимином и Фукуоком. Билет из Ханоя в Хошимин, купленный за три недели, с багажом стоит около 1,5–1,8 млн донгов (≈ 4 900–5 900 ₽). Кто летает:

Vietnam Airlines — национальный перевозчик с самой большой сетью: багаж 23 кг и питание включены, рейсы задерживаются реже всего.
Vietjet — лоукостер с самым большим числом рейсов и низкими базовыми тарифами. Багаж оплачивается отдельно, и его выгоднее купить онлайн заранее: в аэропорту он стоит примерно вдвое дороже. Вес ручной клади (7 кг) проверяют на посадке, а вечерние рейсы в сезон дождей часто задерживаются на несколько часов.
Sun PhuQuoc Airways — новая авиакомпания с Фукуока: летает с острова в Ханой, Хошимин, Дананг, Нячанг, Хайфон и Вандон (рядом с Халонгом).
Vietravel Airlines — небольшая авиакомпания с несколькими направлениями между крупными городами, иногда дешевле остальных.
VASCO — дочерняя компания Vietnam Airlines на маленьких самолетах, именно она летает из Хошимина на острова Кондао.

Поезда

Железная дорога «Воссоединение» идет вдоль всей страны из Ханоя в Хошимин через Хюэ, Дананг и Нячанг. Поезда медленные, но ночной переезд в спальном вагоне экономит ночь в отеле: из Ханоя в Хюэ 12–14 часов, место в четырехместном купе стоит 700 000–1 200 000 донгов (≈ 2 300–3 900 ₽), из Нячанга в Хошимин — около 8 часов. Самый красивый участок — между Хюэ и Данангом вдоль моря, 2,5–3 часа. В Сапу тоже удобнее всего ехать ночным поездом до Лаокая: выезжаете около 22:00, а в 6 утра вы уже у гор. Билеты продаются на сайте Вьетнамских железных дорог и в кассах.

Автобусы

Между городами ходят спальные автобусы с лежачими местами и «лимузины» — комфортные минивэны на 9–11 мест, которые забирают от отеля. Спальный автобус из Ханоя в Хюэ стоит 350 000–600 000 донгов (≈ 1 150–1 950 ₽), «лимузин» из Ханоя в Сапу — 320 000–450 000 донгов (≈ 1 050–1 470 ₽). Обувь в спальном автобусе снимают на входе, а высоким людям места покажутся тесными.

Такси

Основное приложение такси — Grab, работают также Be и Xanh SM с электромобилями. Заказать можно машину или байк-такси: поездка на 5 км на байке стоит 15 000–30 000 донгов (≈ 50–100 ₽), на машине — 50 000–80 000 донгов (≈ 160–260 ₽). Российскую карту к приложениям не привязать, поэтому платите водителю наличными, и держите мелкие купюры. Из аэропорта Хошимина до центра 8 км, на Grab-машине 100 000–150 000 донгов (≈ 330–490 ₽), из аэропорта Ханоя до Старого квартала около 30 км, 200 000–300 000 донгов (≈ 650–980 ₽). Какие приложения такси работают в разных странах, мы рассказали в обзоре «Такси за границей». В Хошимине открылась первая линия метро, поездка стоит 7 000–20 000 донгов (≈ 25–65 ₽).

Байк

Байк здесь — главный транспорт, на нем ездит вся страна, а аренда стоит 150 000–200 000 донгов (≈ 490–650 ₽) в день. Но по закону иностранцу нужно международное водительское удостоверение образца 1968 года с открытой категорией A — озаботьтесь им заранее, до поездки. Без него за рулем байка штраф составляет 4–5 млн донгов (≈ 13–16 тысяч ₽), байк могут забрать на стоянку, а страховка откажет в выплате при аварии. Движение здесь хаотичное, поэтому если на байке вы ездите неуверенно, учиться во Вьетнаме не стоит: для поездок по городу есть Grab, а для гор — изи-райдеры, о которых ниже. Всегда надевайте шлем, а в залог не оставляйте паспорт.

Изи-райдеры

Изи-райдер — местный водитель, который везет вас на своем байке, сам выбирает дорогу и делает остановки в красивых местах. Это лучший способ проехать горные дороги на севере и вокруг Далата без прав и без риска. Цена зависит от маршрута, на петле Хазянг — около 2–3,2 млн донгов (≈ 6 500–10 500 ₽) в день со всем включенным. Для тех, кто не хочет на байк, есть машины с водителем. Машину без водителя иностранцу во Вьетнаме арендовать почти невозможно, но даже если вам это удастся — посмотрев на местное движение, мы бы за руль не сели.

План от пиратов

Идеальный срок для Вьетнама — три-четыре недели, но и за неделю можно увидеть многое. Начнем с маршрута на неделю. Дальше — два маршрута на две недели, в которых почти нет повторов: с севера на юг через всю страну и по югу и центру. Потом — маршрут на три недели и что добавить к нему, если у вас целый месяц, и короткий маршрут на осень и начало зимы, когда в центре идут дожди. А в конце — бонусы: вылазки на 2–3 дня для тех, кто прилетел туром в Нячанг, на Фукуок или в Муйне. Если же вы во Вьетнаме на пересадке, виза не нужна, а аэропорты рядом с городом, так что за день можно посмотреть Ханой или Хошимин.

Маршруты: неделя · две недели с севера на юг · две недели по югу и центру · три недели и месяц · осенью и в начале зимы · из Нячанга · с Фукуока · из Муйне

Неделя: Ханой, Халонг и Хойан

Что смотрим: Ханой, Ниньбинь, бухту Халонг или Ланха, Хойан.
Продолжительность: 7 дней, лучше всего с февраля по май.

День 1. Ханой. Утром — мавзолей Хо Ши Мина (бесплатно, приходите к 7:30, по понедельникам и пятницам закрыт) и пагода на одном столбе. Днем — Храм литературы (70 000 донгов, ≈ 230 ₽), первый университет Вьетнама, и тюрьма Хоало (50 000 донгов, ≈ 160 ₽), которую американские летчики называли «Ханой Хилтон». Вечером гуляем вокруг озера Хоанкьем и по Старому кварталу, смотрим кукольный театр на воде (100 000–200 000 донгов, ≈ 330–650 ₽, билеты на вечер лучше брать заранее) и ужинаем бун ча на пластиковых табуретках.

День 2. Ниньбинь. Утром на автобусе или «лимузине» 2–2,5 часа. Днем — лодка по рекам и пещерам Чанган (250 000 донгов, ≈ 820 ₽, около 3 часов): гребут сами лодочники, иногда ногами. После — 500 ступенек на смотровую площадку Хангмуа (100 000 донгов, ≈ 330 ₽) с каменным драконом и видом на скалы среди рисовых полей. Лучше всего — ближе к закату. Вечером возвращаемся в Ханой или ночуем в Тамкоке.

Дни 3–4. Халонг или Ланха. Утром трансфер круизной компании, 2,5–3 часа. Берем круиз с ночевкой на корабле — от 2,8–4 млн донгов (≈ 9 200–13 000 ₽) на человека: днем каяки, пещеры и купание, вечером ужин на палубе, а на рассвете — острова в тумане, когда однодневные лодки еще не приплыли. Лучше выбирать круиз по бухте Ланха: скалы те же, а лодок в разы меньше. Если есть лишний день, вместо круиза поселитесь на острове Катба и плавайте в Ланха оттуда — дешевле, спокойнее и с ночевками на берегу, как в днях 5–7 маршрута «С севера на юг». Вечером четвертого дня — перелет из Ханоя в Дананг, около 1 часа 20 минут, и 40 минут на такси до Хойана.

Дни 5–6. Хойан. Утром пятого дня, пока нет групп, — старый город: японский мост, китайские дома собраний и старые купеческие дома. Билет за 120 000 донгов (≈ 390 ₽) действует три дня и включает несколько зданий на выбор. Днем — пляж Анбанг в 15 минутах на велосипеде, вечером — шелковые фонари над рекой и лодочка с бумажным фонариком. Шестой день — ранним утром руины храмов чамов в Мишоне (150 000 донгов, ≈ 490 ₽), около часа от Хойана, а днем — кулинарный класс или пошив одежды: в Хойане за сутки сошьют костюм или платье по вашим меркам.

День 7. Дананг. Утром — Мраморные горы (40 000 донгов, ≈ 130 ₽) с храмами в пещерах. Днем — полуостров Шонча с белой статуей богини Гуаньинь и пляж Микхе, вечером — вылет домой из Дананга.

Две недели с севера на юг

Что смотрим: Ханой, Сапу, Ниньбинь, остров Катба и бухту Ланха, Хойан, Хюэ, Хошимин и Фукуок.
Продолжительность: 14 дней, лучше всего в марте–апреле.

Маршрут идет только на юг, без возвратов: на север — Сапа, затем Ниньбинь и Катба, оттуда перелет в центр, а в конце несколько дней на море. Если у вас на пару-тройку дней больше, маршрут тот же, только темп спокойнее: добавьте пару дней отдыха в середине — например, третью ночь на Катбе или лишний день в Хойане с пляжем Анбанг, — возьмите в Хошимине две ночи вместо одной, а все остальное отдайте пляжу на Фукуоке.

День 1. Ханой. См. первый день маршрута «Неделя». Вечером — ночной поезд в Лаокай: уходит около 22:00, приходит в 6 утра, место в четырехместном купе стоит около 790 000 донгов (≈ 2 600 ₽), в шестиместном — 540 000 (≈ 1 770 ₽). Это и ночь в гостинице, и удобный приезд: от вокзала Лаокая до Сапы час на минивэне за 40 000–50 000 донгов (≈ 130–160 ₽), и вы в горах рано утром, когда еще никого нет. Если билетов на поезд не осталось, есть «лимузины» и спальные автобусы, 5,5–7 часов.

Дни 2–3. Сапа. Утром второго дня — деревня Катькат в долине под городом и водопад. Днем — канатная дорога на Фансипан (850 000 донгов, ≈ 2 800 ₽), высшую точку Индокитая, 3 143 метра. Поднимайтесь до обеда, пока гору не затянуло облаками, и возьмите куртку: наверху холодно даже летом. Вечером — горячий котелок в городе. Третий день — треккинг с местным гидом по деревням Лаочай и Тафин через рисовые террасы, самые красивые перед уборкой урожая, в сентябре. Вечером — спальный автобус прямо в Ниньбинь.

День 4. Ниньбинь. См. второй день маршрута «Неделя». Ночуем в Тамкоке.

Дни 5–7. Остров Катба и бухта Ланха. Халонг и соседняя бухта Ланха — то, ради чего многие и едут во Вьетнам, а остров Катба — самый спокойный способ их увидеть: те же известняковые скалы, но лодок в разы меньше. Утром пятого дня из Тамкока прямо на Катбу едет автобус или «лимузин» с переправой на пароме, 3,5–5 часов, обычно с трансфером от отеля. Днем — смотровая площадка Пушечного форта над бухтой и пляжи Катко. Вечером — ужин из морепродуктов в рыбацкой гавани. Шестой день целиком в бухте Ланха: однодневный круиз от пирса Бен Бео с каяками, пещерами, купанием и обедом стоит 1–1,5 млн донгов (≈ 3 300–4 900 ₽) — выходит дешевле круиза с ночевкой, а лодок вокруг почти нет. Утром седьмого дня — тропа в национальном парке Катба на смотровую вершину или каяк самим. Около полудня — паром и автобус в Хайфон, 1,5–2 часа, и перелет в Дананг, около 1 часа 20 минут. Дневные рейсы есть каждый день, но расписание меняется, поэтому время проверьте и билеты купите заранее. Вечером через 40 минут на машине вы уже в Хойане, как раз к фонарям над рекой.

День 8. Хойан. Ранним утром — руины храмов чамов в Мишоне (150 000 донгов, ≈ 490 ₽), около часа от Хойана, или пляж Анбанг в 15 минутах на велосипеде. Днем, когда жарко, — кулинарный класс или пошив одежды: за сутки сошьют костюм или платье по вашим меркам. Вечером — старый город: японский мост, дома собраний и купеческие дома. Билет за 120 000 донгов (≈ 390 ₽) включает несколько зданий на выбор.

Дни 9–10. Через перевал Хайван в Хюэ. Утром девятого дня едем из Хойана в Хюэ не по туннелю, а через перевал Хайван над морем: на изи-райдере или на машине с водителем. Сам перевал — 20 км серпантина, наверху руины старой крепости и вид на залив Дананга с одной стороны и лагуну Лангко с другой. С остановками дорога занимает 4–5 часов, и к вечеру вы в Хюэ. Десятый день — Императорский город (200 000 донгов, ≈ 650 ₽) с Запретным пурпурным городом за стенами цитадели, гробницы императоров Минь Манга и Кхай Диня на берегу Ароматной реки (комбинированный билет с цитаделью — 420 000 донгов, ≈ 1 370 ₽) и пагода Тхьен Му. Обед — острый суп бун бо хюэ, а вечером летим в Хошимин, около 1,5 часа: рейсов больше десяти в день.

День 11. Хошимин. Утром — туннели Кути (135 000 донгов, ≈ 440 ₽), около 1,5–2 часов от города: ходы, в которых партизаны жили годами, можно пройти самим. Днем — собор Нотр-Дам и почтамт, построенный по проекту мастерской Эйфеля, музей военных преступлений и рынок Бенхань. Поздним вечером — рейс на Фукуок, около часа: последние вылеты бывают около 21:00.

Дни 12–14. Фукуок. Отмокаем на море перед вылетом домой: пляж Сао с белым песком, закат в Sunset Town, если хочется движения — канатная дорога на остров Хонтхом или лодка со снорклингом на острова Анттхой (подробно — в бонусе «С Фукуока»). С Фукуока летают чартеры в Россию, или возвращайтесь в Хошимин на рейс домой.

Две недели по югу и центру

Что смотрим: Хошимин, дельту Меконга, Муйне, Далат, побережье Фанранга, Нячанг и Хойан.
Продолжительность: 14 дней, лучше всего с февраля по апрель. Летом (июнь — август) тоже можно: в Нячанге и в центре сухо, а на юге ливни короткие и обычно после обеда.

С первым маршрутом он почти не пересекается: горы здесь — Далат с соснами и кофе, а дней на море больше. Если вы уже проехали Вьетнам с севера на юг, этот маршрут — повод вернуться.

День 1. Хошимин. Прилетаем и гуляем по центру: собор, почтамт и рынок Бенхань (см. 11-й день маршрута «С севера на юг»), вечером — улица Буйвьен или бар на крыше небоскреба.

Дни 2–3. Дельта Меконга. Утром на автобусе с автовокзала Мьентэй 3,5–4 часа в Кантхо — главный город дельты. Днем — лодка по узким протокам между фруктовыми садами и деревнями на сваях, вечером — набережная Ниньк Киеу и ночной рынок. На рассвете третьего дня, около 5:30, — лодка на плавучий рынок Кайранг: торговля идет прямо с лодок, а товар вывешивают на шесте, чтобы покупатели видели, что продают. Лучшее время — с 6 до 8 утра, потом рынок затихает. По дороге обратно — мастерская рисовой лапши, а днем автобусом возвращаемся в Хошимин.

Дни 4–6. Муйне. Утром на автобусе или «лимузине», 5–6 часов, — они довозят прямо до отелей вдоль пляжа. Есть и утренний поезд до Фантхьета, около 4 часов и еще полчаса на такси, но он один в день и ходит не каждый день. Днем — ручей Фея, по которому идут босиком по щиколотку в воде между красных и белых скал, на закат — Красные дюны. На рассвете пятого дня — джип к Белым дюнам в 30 км от поселка, пока песок не раскалился, а на обратном пути — рыбацкая гавань с сотнями круглых лодок-корзин, где утром разгружают улов. Остаток дня и весь шестой день — море. С ноября по март здесь дует ровный ветер, и Муйне — одно из лучших мест в Азии, чтобы попробовать кайтсерфинг. Если хочется истории — башни чамов По Шану на холме у Фантхьета.

Дни 7–8. Далат. Утром на автобусе или «лимузине» около 4 часов вверх в горы: жара остается внизу, а наверху сосны и прохлада. Днем — «Сумасшедший дом» (80 000 донгов, ≈ 260 ₽), архитектурная фантазия, где можно переночевать в одной из комнат, и озеро Суанхыонг. Вечером — ночной рынок с жареной рисовой бумагой «далатской пиццей». Восьмой день — канатная дорога к монастырю Чуклам (100 000 донгов, ≈ 330 ₽) над соснами, водопад Датанла с горными санями, старинный поезд со станции Далата до деревни Чаймат (около 150 000 донгов туда и обратно, ≈ 490 ₽) и пагода Линьфыок, вся из осколков фарфора и стекла. На закат — кофейная плантация с видом на долину.

День 9. Через перевал Нгоанмук к морю. Из Далата к морю едем не прямым автобусом, а с изи-райдером или на машине с водителем, с остановками. Утром спускаемся по серпантину перевала Нгоанмук: внизу равнина Фанранга, а вдоль дороги по склону идут огромные трубы гидроэлектростанции. Днем — башни чамов По Клонг Гарай XIII века на холме над Фанрангом и виноградники вокруг Тхай Ана, где продают виноград и вино. Вечером — бухта Виньхи с рыбацкой деревней и плавучими ресторанами, здесь и ночуем.

День 10. Прибрежная дорога в Нячанг. Утром — лодка со стеклянным дном над кораллами бухты Виньхи и камни Ханг Рай, через которые перекатываются волны. Дальше — 60 км по прибрежной дороге через национальный парк Нуйтюа с видом на залив Камрань, и после обеда вы в Нячанге.

Дни 11–12. Нячанг. Отдыхаем от переездов. Утром — башни По Нагар, храм чамов XI века над устьем реки, и пагода Лонгшон с большим белым Буддой, днем — грязевые ванны и горячие источники. Двенадцатый день — лодка на острова с маской и трубкой: у острова Хонмун лучший снорклинг в округе. Остальное время — пляж.

Дни 13–14. Хойан. Утром летим из Нячанга (Камрань) в Дананг, около часа, и 40 минут на машине до Хойана. Дальше — старый город, фонари, Мишон или пляж Анбанг (см. 8-й день маршрута «С севера на юг» и дни 5–6 маршрута «Неделя»). Вылет домой — из Дананга. Если Хойан вы уже видели, вместо него можно поехать в Куинен — тихий город у моря между Нячангом и Хойаном. А можно остаться у моря в Нячанге и улететь домой чартером из Камрани.

Три недели с севера на юг

Что смотрим: все главное из обоих двухнедельных маршрутов: север с Сапой и Катбой, Хюэ и Хойан, Нячанг, Далат, Хошимин, Меконг и Фукуок.
Продолжительность: 21 день, лучше всего в марте–апреле.

Маршрут идет только на юг, без возвратов, а в середине есть два дня на море, чтобы отдохнуть от переездов. Места подробно описаны в двухнедельных маршрутах, поэтому здесь — порядок дней и ссылки.

Дни 1–7. Ханой, Сапа, Ниньбинь и Катба — первая неделя такая же, как в маршруте «С севера на юг». Только днем седьмого дня с Катбы возвращаемся автобусом с паромом в Ханой, а вечером садимся на ночной поезд в Хюэ — утром вы на месте. Время отправления проверьте заранее на сайте железных дорог и билеты покупайте сразу: места в купе раскупают.
День 8. Хюэ — утром приезжаем, цитадель и гробницы императоров (см. дни 9–10 маршрута «С севера на юг»).
Дни 9–10. Через перевал Хайван в Хойан — та же дорога, что в маршруте «С севера на юг», только в обратную сторону, и день в Хойане.
День 11. Перелет в Нячанг. Утро в Хойане, а днем или вечером — в аэропорт Дананга: около 30 км и 40 минут на Grab или такси, удобнее всего заказать машину прямо от отеля. Оттуда летим в Нячанг, около 1 часа 15 минут.
Дни 12–13. Нячанг — отдыхаем от переездов, острова и пляж (см. дни 11–12 маршрута «По югу и центру»).
День 14. Через перевал Кханьле в Далат — дорога с остановками в деревнях и у водопадов (см. первый день бонуса «Из Нячанга»).
День 15. Далат — см. дни 7–8 маршрута «По югу и центру».
День 16. Хошимин. Утром летим из Далата, около часа, и успеваем все, что в 11-м дне маршрута «С севера на юг»: туннели Кути и центр города.
Дни 17–18. Дельта Меконга — см. дни 2–3 маршрута «По югу и центру». Только днем восемнадцатого дня не возвращаемся в Хошимин, а летим из Кантхо прямо на Фукуок, около часа. Рейсы есть не каждый день, в остальные дни — через Хошимин.
Дни 19–21. Фукуок — море перед вылетом домой (см. бонус «С Фукуока»).

Весь маршрут одним текстом, чтобы взять его с собой или сохранить в PDF, — на отдельной странице «Маршрут по Вьетнаму на 3 недели».

Если у вас месяц. Безвиз во Вьетнаме — 45 дней, так что времени хватит. К маршруту на три недели можно добавить:

Петля Хазянг — в самом начале, после Ханоя: горная дорога у границы с Китаем, перевал Ма Пи Ленг над каньоном реки Нюкуе и рынки горных народов. Из Ханоя 6–7 часов на автобусе. Советуем ехать с изи-райдером: самому за рулем без международных прав с категорией A рискованно и дорого. Лучшее время — сентябрь–ноябрь, когда цветет гречиха, и март–апрель, а с июня по август здесь дожди и оползни. 3–4 дня.
Фонгня — национальный парк с одними из самых больших пещер мира, он как раз по пути из Ханоя в Хюэ. На седьмой день садитесь в тот же ночной поезд, но выходите на несколько часов раньше, рано утром, в Донгхое, а оттуда около часа на автобусе или такси до поселка Фонгня у парка. В пещеры Фонгня и Райскую заходят сами, а в огромные пещеры вроде Шондонга — только экспедициями за большие деньги. Дальше из Донгхоя до Хюэ около 3 часов на поезде, и маршрут продолжается как обычно. 2–3 дня.
Отдых в середине — еще пара дней без переездов: третья ночь на Катбе, лишний день в Хойане с пляжем Анбанг или в Нячанге. 2–3 дня.
Муйне — между Далатом и Хошимином: дюны и море (см. дни 4–6 маршрута «По югу и центру»). 2–3 дня.

Осенью и в начале зимы: север и юг без центра

С сентября по январь в центре Вьетнама (Хюэ, Хойан, Дананг) идут дожди и бывают тайфуны, а в Нячанге до конца декабря штормит. Север и юг в это время хороши, поэтому центр просто перелетаем. Лучше всего ехать в ноябре и декабре: на севере сухо, хотя в горах уже прохладно, а на юге начался сухой сезон.

Дни 1–7. Ханой, Сапа, Ниньбинь и Катба — см. дни 1–7 маршрута «С севера на юг». Только на седьмой день из Хайфона летим не в Дананг, а прямо в Хошимин: рейсов много, в том числе вечерних, так что утро на Катбе не теряется.
День 8. Хошимин и туннели Кути — см. 11-й день маршрута «С севера на юг».
Дни 9–10. Дельта Меконга — см. дни 2–3 маршрута «По югу и центру». Из Кантхо днем десятого дня летим на Фукуок.
Дни 11–14. Фукуок — море перед вылетом домой.

В декабре и январе к маршруту можно добавить Далат и Муйне — там уже сухо (см. дни 4–8 маршрута «По югу и центру»).

Подробно этот маршрут по дням, погода по регионам и что делать, если у вас тур в Нячанг, — на отдельной странице «Вьетнам в ноябре и декабре».

Бонус: из Нячанга в Далат на 3 дня

Сам Нячанг удобно смотреть в дни отдыха: башни По Нагар и пагода Лонгшон, грязевые ванны и горячие источники, лодки на острова со снорклингом у Хонмуна, водопады Бахо в 25 км к северу и рыбный рынок на рассвете. А если хочется увидеть что-то кроме моря, вот вылазка в Далат на 3 дня. Туда едем одной дорогой, а обратно другой, через перевал к морю и самую красивую прибрежную дорогу юга, поэтому лучше всего ехать с изи-райдером или на машине с водителем: договаривайтесь о маршруте с остановками заранее. Обычный автобус или «лимузин» из Нячанга в Далат стоит 180 000–350 000 донгов (≈ 590–1 150 ₽), но идет без остановок.

День 1. Через перевал Кханьле. Утром выезжаем по дороге 27C, около 140 км и 3,5–4,5 часа без остановок, а с остановками — целый день. По дороге — деревни народа раглай в долине Кханьвинь, где выращивают рис и манго, 33 км серпантина перевала Кханьле с водопадами у дороги и видом на облака внизу, сосновые леса национального парка Бидуп — Нуйба. Вечером — Далат и ужин на ночном рынке.

День 2. Далат. См. дни 7–8 маршрута «По югу и центру»: «Сумасшедший дом», канатная дорога к монастырю Чуклам, старинный поезд в Чаймат и кофейная плантация.

День 3. Через перевал Нгоанмук и по побережью. Обратно едем другой дорогой: перевал Нгоанмук, башни чамов По Клонг Гарай, виноградники и прибрежная дорога через национальный парк Нуйтюа с бухтой Виньхи (подробно — в днях 9–10 маршрута «По югу и центру»). Вечером через Камрань возвращаемся в Нячанг. День длинный, поэтому если есть четвертый день, переночуйте в Виньхи.

С октября по декабрь на перевале Кханьле бывают оползни и дорогу закрывают. В эти месяцы проверьте, открыт ли перевал, и, если нет, поезжайте в Далат и обратно через Фанранг и Нгоанмук.

Бонус: с Фукуока на 2–3 дня

Сам Фукуок удобно смотреть в дни отдыха:

Юг острова — канатная дорога над морем на остров Хонтхом (850 000 донгов, ≈ 2 800 ₽) с аквапарком и пляжем, городок Sunset Town с «Мостом поцелуев» на закате и пляж Сао с белым песком.
Острова Анттхой — лодка на день со снорклингом на маленьких островах у южной оконечности Фукуока.
Север острова — Grand World с каналами в стиле Венеции, сафари-парк и мыс Ганьзау с видом на Камбоджу.
Сам Фукуок — ночной рынок в Зыонгдонге, храм на скале Динькау, перечные фермы и заводы рыбного соуса, которым остров славится на всю страну. Байк стоит 150 000–200 000 донгов (≈ 490–650 ₽) в день, а VinBus между главными местами — 20 000–50 000 донгов.

А если хочется увидеть материковый Вьетнам — вот вылазка на 2–3 дня.

День 1. Хошимин. Утром летим в Хошимин, около часа. Днем — собор, почтамт и рынок Бенхань, вечером — крыша небоскреба или улица Буйвьен (подробно — в 11-м дне маршрута «С севера на юг»).

День 2. Туннели Кути или Меконг. Утром — туннели Кути, а лучше менее людный вход Бендыок с настоящими узкими ходами. Если хочется природы, вместо туннелей — поездка в дельту Меконга с лодками по протокам. Если у вас всего два дня, вечером возвращаемся на Фукуок.

День 3. Плавучий рынок. Тем, у кого три дня, лучше сразу ехать в Кантхо и на рассвете попасть на плавучий рынок Кайранг. Можно и без Хошимина: паромом с Фукуока в Ратьзя, около 2,5 часа, и оттуда автобусом в Кантхо.

Бонус: из Муйне на 2–3 дня

Сам Муйне удобно смотреть в дни отдыха: Белые дюны на рассвете и Красные на закат, ручей Фея, рыбацкая гавань с лодками-корзинами и башни чамов По Шану (подробно — в днях 4–6 маршрута «По югу и центру»). С ноября по март здесь дует ровный ветер, и это хорошее время, чтобы попробовать кайтсерфинг. А если хочется увидеть что-то кроме моря, вот вылазка на 2–3 дня.

День 1. В горы, в Далат. Утром на автобусе или «лимузине» около 4 часов вверх в горы: жара остается внизу, а наверху сосны и прохлада. Днем — «Сумасшедший дом» и озеро Суанхыонг, вечером — ночной рынок и «далатская пицца».

День 2. Далат. Канатная дорога к монастырю Чуклам, водопад Датанла, старинный поезд в Чаймат и кофейная плантация с видом на долину (подробно — в днях 7–8 маршрута «По югу и центру»). Если у вас всего два дня, вечером возвращаемся в Муйне, если три — на следующий день утром.

Или Хошимин. Если горы не тянут, вместо Далата съездите в Хошимин с ночевкой: 5–6 часов на автобусе, вечер на улице Буйвьен или на крыше небоскреба, а на следующий день — туннели Кути и центр города (см. 11-й день маршрута «С севера на юг»). На третий день возвращаемся в Муйне.

Лайфхаки

Как себя вести

Вейпы и электронные сигареты во Вьетнаме запрещены: ввозить их нельзя, а за курение штраф 3–5 млн донгов (≈ 10–16 тысяч ₽).
За наркотики во Вьетнаме одни из самых жестких наказаний в мире, вплоть до смертной казни за перевозку.
Не критикуйте вслух власть и Хо Ши Мина, а дрон без разрешения не запускайте. В мавзолей и храмы — с закрытыми плечами и коленями.
Улицу переходите медленно и равномерно, не бегите и не останавливайтесь посреди дороги: байки объедут вас, если смогут предугадать, куда вы идете.
Пейте бутилированную воду, лед в кафе обычно заводской и безопасен. От комаров, переносящих лихорадку денге, берите репеллент.

Как сэкономить и увидеть больше

Снять донги с карты «Мир» можно только в банкоматах банка VRB, и они стоят у его отделений. В Ханое — главный офис на Чан Хынг Дао, 75 (Trần Hưng Đạo) в 10 минутах пешком от озера Хоанкьем и отделение на Хангвой, 23 (Hàng Vôi) у Старого квартала. В Хошимине — Фо Дык Тинь, 16 (Phó Đức Chính) в 1-м районе, недалеко от рынка Бенхань, и Нгуен Динь Тьеу, 107–111 (Nguyễn Đình Chiểu) в здании Saigon Prime в 3-м районе. В Нячанге — Ле Тхань Тон, 50 (Le Thanh Ton) и набережная Чан Фу у парка Фу Донг, в Дананге — улица 2 Сентября, 100–102 (Đường 2 Tháng 9). Адреса меняются, поэтому перед поездкой сверьтесь со списком банкоматов на сайте VRB. За раз можно снять 3–5 млн донгов, а комиссию берет ваш российский банк. Снимайте в рабочие часы отделения: если банкомат «съест» карту, ее вернут на месте. И не рассчитывайте только на «Мир»: банкомат может не работать, поэтому доллары все равно берите.
Халонг можно посмотреть дешевле круиза и без толп: из Старого квартала Ханоя на остров Катба каждый час ходит автобус с переправой на пароме, 3,5–4 часа, 200 000–350 000 донгов (≈ 650–1 150 ₽). Дальше — пара ночей на острове и день в бухте Ланха, как в маршруте «С севера на юг».
Ночной поезд между городами — это и переезд, и ночь в отеле, да еще и приезд рано утром, когда в городе пусто: из Ханоя в Лаокай (Сапу), из Ханоя в Хюэ, из Нячанга в Хошимин.
В туннели Кути поезжайте не на ближний вход Бендинь, куда возят все автобусы, а на Бендыок: билет тот же, 135 000 донгов (≈ 440 ₽), а ходы настоящие, узкие и почти без людей.
Ешьте там же, где местные: в кафе «ком бинь зан» с рисом и десятком блюд на выбор обед стоит 40 000–60 000 донгов (≈ 130–200 ₽), а бокал разливного пива «биа хой» в Ханое — около 10 000–15 000 донгов (≈ 35–50 ₽). Где на пластиковых табуретках сидят вьетнамцы — там вкусно и честная цена.
В горы Хазянга, Сапы или Далата поезжайте с изи-райдером, а не на арендованном байке: дешевле штрафа, безопаснее и с остановками там, где вы сами бы не нашли.
Если вам начинают без спроса чистить обувь в Ханое или вешают на плечо коромысло с фруктами «для фото», откажитесь сразу: потом потребуют деньги.
С рикшами и лодочниками договаривайтесь о цене заранее и уточняйте, за всех или за одного.
Байк перед арендой сфотографируйте со всех сторон, иначе потом потребуют деньги за «новые царапины».
Если едете нырять или кататься на байке, проверьте, что ваша страховка это покрывает.

Галерея

Полезные ссылки

Частые вопросы о Вьетнаме

Нужна ли виза во Вьетнам для россиян?

Нет. Россияне могут находиться во Вьетнаме без визы до 45 дней, в том числе на Фукуоке. Если нужно дольше, заранее оформляется электронная виза на срок до 90 дней на официальном сайте evisa.immigration.gov.vn: однократная стоит 25 долларов, многократная — 50 долларов.

Работают ли российские карты во Вьетнаме?

Российские Visa и Mastercard не работают. Карту «Мир» принимают только некоторые банкоматы банка VRB, UnionPay российских банков работает частично. В части магазинов и кафе можно оплатить покупку по QR-коду через приложения Сбербанка и ВТБ, но не везде. Основной способ оплаты — наличные донги, которые меняют из долларов.

Какую валюту брать во Вьетнам?

Доллары США крупными купюрами, новыми и без надрывов. Меняйте на донги в городе: в банках, обменниках и ювелирных лавках курс лучше, чем в аэропорту. Рубли во Вьетнаме почти нигде не меняют.

Когда лучше ехать во Вьетнам?

Вьетнам вытянут на 1 650 км, и погода в разных частях разная. Для поездки по всей стране лучше всего март–апрель. На юге (Хошимин, Фукуок, Муйне) сухой сезон с декабря по апрель, в Нячанге хорошо с января по август, в центре (Хюэ, Дананг, Хойан) — с февраля по август, на севере (Ханой, Халонг, Сапа) — в марте–мае и сентябре–ноябре.

Можно ли во Вьетнаме арендовать байк?

Можно, но по закону иностранцу нужно международное водительское удостоверение образца 1968 года с открытой категорией A (мотоциклы). Без него за рулем байка вас могут оштрафовать на 4–5 млн донгов и забрать байк, а страховка откажет в выплате при аварии.

Как съездить в бухту Халонг?

Из Ханоя до бухты 2,5–3 часа по шоссе. Лучше всего — круиз с ночевкой на корабле, от 2,8–4 млн донгов (≈ 9 200–13 000 ₽) на человека, в соседнюю бухту Ланха: скалы те же, а лодок гораздо меньше. Дешевле — поселиться на острове Катба, куда из Ханоя ходит автобус с паромом, и плыть в Ланха на круиз на день. Однодневные туры из Ханоя не советуем: около 6 часов из них вы проведете в автобусе.

Как проехать петлю Хазянг?

Лучше с изи-райдером — местным водителем, который везет вас на своем байке. Это стоит около 2–3,2 млн донгов (≈ 6 500–10 500 ₽) в день со всем включенным, обычно петлю проезжают за 3–4 дня. Самостоятельно ехать за рулем без международных прав с категорией A опасно и дорого: штраф, изъятие байка и отказ страховки.

Сколько стоит поездка во Вьетнам?

По нашим находкам 2026 года билеты из Москвы во Вьетнам бывают от 18 000–19 000 рублей в одну сторону и от 37 000 рублей туда-обратно, из Сибири и с Дальнего Востока в Нячанг — от 11 000–15 000 рублей в одну сторону. Туры на неделю — от 40–45 тысяч рублей на человека. Бюджет на месте при самостоятельной поездке начинается примерно от 20 долларов в день, а комфортный «пиратский» вариант — около 50 долларов в день.

Дешевые билеты и туры во Вьетнам

Мы каждый день ищем дешевые авиабилеты и туры. Все находки в Нячанг, Ханой, Хошимин, Дананг и на Фукуок собраны на одной странице: дешевые билеты и туры во Вьетнам. Загляните перед покупкой, там бывают и горящие билеты из Москвы за 18 тысяч рублей, и туры на две недели по цене перелета.

Пираты Россия — Путешествуй дешево! С 2012 г. первый и главный сайт о тревел предложениях в России. Мы находим дешевые варианты — вы путешествуете